System Galileo

Galileo to europejska nawigacja satelitarna, która obecnie jest w trakcie budowy. Data zakończenia prac nad Galileo planowana jest na rok 2018. Ten europejski system nawigacji od samego początku projektowany jest z myślą o zastosowaniach cywilnych.

Historia systemu Galileo

Tabela poniżej prezentuje historię systemu Galileo oraz harmonogram planowanej budowy europejskiego systemu nawigacji.

Segmenty systemu

• Galileo tworzyć będą trzy segmenty:
  • Segment kosmiczny,
  • Segment użytkownika,
  • Segment naziemny.

Segment kosmiczny

Segmenty kosmiczny będzie składał się z 30 satelitów (27 satelitów operacyjnych i 3 zapasowych), rozmieszczonych równomiernie na 3 orbitach kołowych. Wysokość orbity będzie wynosiła 23 616 km, a kąt nachylenia względem płaszczyzny równika 56°. Satelity będą okrążały Ziemię w ciągu 14 godzin i 21 minut. Satelity będą nadawać 10 sygnałów w trzech pasmach częstotliwości.
Galileo będzie dostarczał 5 tzw. Serwisy (4 serwisy nawigacyjne oraz 1 serwis wspomagająca badania i poszukiwania), które będą dostosowane do potrzeb określonej grupy odbiorców.

Segment użytkownika

Segment użytkownika, to wszystkie odbiorniki z określonymi funkcjami oraz dostosowane do korzystania z odpowiednich serwisów.

Segment naziemny

• Segment naziemny będą tworzyć dwa podsegmenty:
  • Podsegment kontroli satelitów GCS (Ground Control System)
  • Podsegment kontroli całości misji systemu MCS (Mission Control System).

Zadaniami GCS będzie utrzymywanie właściwej konstelacji satelitów oraz kontrolowanie ich stanu technicznego.
Zadaniami MCS będzie: konserwacja serwisów oferowanych przez system, nadzorowanie jego funkcjonowania oraz analiza emitowanych przez satelity sygnałów.

Serwisy systemu:

• Serwis otwarty (Open Service - OS)
  Jest to darmowy serwis przeznaczony do wyznaczania współrzędnych horyzontalnych z dokładnością od 15 do 4 m; wysokość wyznaczana jest z dokładnością od 35 do 8 m i czasu.
• Serwis bezpieczeństwa życia (Safety of Life Service - SoL)
  Serwis ten będzie rozszerzeniem serwisu otwartego, a jego zadaniem będzie ostrzeganie o utracie integralności danych. Użytkownik w krótkim czasie (kilku sekund) zostanie powiadomiony o spadku dokładności pozycjonowania, co ma szczególne znaczenie np. w transporcie morskim, lotnictie itd.
• Serwis komercyjny (Commercial Service - CS)
  Serwis ten będzie oferował duża dokładność (dokładność horyzontalna do 0,8 m; dokładność w pionie do 1 m) oraz umożliwi przesyłanie wiadomości od stacji naziemnych do użytkowników. Dostęp do tego serwisu będzie odpłatny.
• Serwis regulowany publicznie (Public Regulated Service - PRS)
  Serwis ten przeznaczony będzie dla użytkowników wymagających bardzo wysokiej dokładności i wiarygodności danych. Serwis ten będzie dostarczał również wiadomości związane z bezpieczeństwem narodowym, transportem, telekomunikacją, energetyką itd. Dostęp do niego będą miały europejskie instytucje związane z bezpieczeństwem narodowym oraz organy ścigania.
• Serwis poszukiwania i ratowania (Search and Rescue Service - SAR)
  Serwis ten będzie zintegrowany z systemem ratownictwa morskiego i lotniczego COSPAS-SARSAT. Serwis ten da możliwość odebranie sygnału wzywania pomocy wraz z pozycją geograficzną i przekaże te informacje do odpowiednich służb ratowniczych.